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        加快推進(jìn)新型工業(yè)化 培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群

        發(fā)布時(shí)間:2024-08-22 閱讀量:

        黨的二十屆三中全會(huì)對(duì)進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作出重要的戰(zhàn)略部署。全會(huì)提出,我國“要加快推進(jìn)新型工業(yè)化,培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群”。當(dāng)前,一系列新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能、新制造不斷涌現(xiàn),經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)正在鑄就。

        加快推進(jìn)新型工業(yè)化 培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群

        全會(huì)提出,要加快推進(jìn)新型工業(yè)化,培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群,推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。建設(shè)一批行業(yè)共性技術(shù)平臺(tái),加快產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)變革,健全提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位體制機(jī)制。優(yōu)化重大產(chǎn)業(yè)基金運(yùn)作和監(jiān)管機(jī)制,確保資金投向符合國家戰(zhàn)略要求。

        近年來,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加快,持續(xù)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為其注入強(qiáng)勁動(dòng)能。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,上半年,全國裝備制造業(yè)增加值增長7.8%,高技術(shù)制造業(yè)增加值增長8.7%,增速分別快于全部規(guī)模以上工業(yè)1.8和2.7個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)向“新”向“綠”轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì)更加明顯,集成電路、服務(wù)機(jī)器人、新能源汽車、太陽能電池等智能綠色新產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼,3D打印設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人、智能手表等智能產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長51.6%、22.8%、10.9%,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展積蓄了新動(dòng)能。

        江蘇無錫:創(chuàng)新資源加速匯聚 物聯(lián)網(wǎng)集群高質(zhì)量發(fā)展

        當(dāng)前,我國已創(chuàng)建了45個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群。這些集群,正引領(lǐng)帶動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域不斷創(chuàng)新發(fā)展,成為推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。其中,位于江蘇無錫的物聯(lián)網(wǎng)集群,近年來就匯聚起國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的眾多企業(yè)和創(chuàng)新資源,從車聯(lián)網(wǎng)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),萬物互聯(lián)的場景正在加速落地。

        總臺(tái)央視記者 寧坤:江蘇無錫的一輛自動(dòng)駕駛小巴車,車內(nèi)有一塊大屏幕,可以非常清晰地看到車輛在行駛過程中周圍的車輛、行人、路況等信息,進(jìn)行實(shí)時(shí)的采集匯總。道路一側(cè)新增很多改裝的新傳感設(shè)備,例如,可以實(shí)現(xiàn)智慧的紅綠燈、路口的行人識(shí)別等。將這些信息傳輸匯總到車輛以后,可以真正實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。

        “聰明的車”“智慧的路”,經(jīng)過升級(jí)改造后的道路,可以實(shí)時(shí)采集分析區(qū)域內(nèi)的車流路況,并給出優(yōu)化建議。

        無錫車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)總經(jīng)理 甄鴻波:(對(duì)交通運(yùn)行)有10%到15%的提升效率。到目前為止,無錫改造的道路大概是1123公里,有1700多個(gè)路口進(jìn)行改造,包括基礎(chǔ)類、計(jì)算類、感知類、交互類等設(shè)施設(shè)備。

        甄鴻波告訴記者,光是園區(qū),正式運(yùn)營到現(xiàn)在短短兩年時(shí)間,就引入80家車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)。

        當(dāng)?shù)亓硪患抑悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,三年前,他們選擇搬來無錫,開始在這里生產(chǎn)車內(nèi)智能座艙使用的控制器,還與上下游陸續(xù)共建起一系列聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和創(chuàng)新中心。

        無錫車聯(lián)天下信息技術(shù)有限公司董事長 楊泓澤:以無錫市為中心,大概400、500公里的半徑內(nèi),有超過1000萬臺(tái)的整車產(chǎn)能,構(gòu)建起龐大的智能網(wǎng)聯(lián)上下游綜合的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、信息優(yōu)勢(shì)。這幾年里實(shí)現(xiàn)了自身的高速發(fā)展,從2億元的收入,到去年做到超20億元的收入,10倍增長。

        作為工業(yè)互聯(lián)的重要基礎(chǔ),視覺傳感相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在無錫迅速發(fā)展。

        企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們生產(chǎn)的視覺傳感器,更多是用在智能物流場景中。一個(gè)上萬平方米的大型智能物流分撥中心,用到的各類傳感器能達(dá)到上千個(gè),單個(gè)分揀系統(tǒng)的效率最高就能達(dá)到單層每小時(shí)上萬個(gè)快件。

        中科微至科技股份有限公司總經(jīng)理助理 黃曉陽:過去很多年,中國的物流企業(yè)其實(shí)都以進(jìn)口設(shè)備為主。現(xiàn)在不斷完善智能制造的自主研發(fā)能力。很多的晶圓和小的配件,以及包括它的軟件算法的基礎(chǔ)基底邏輯,無錫本土很多企業(yè)(供應(yīng)商)給我們很多幫助。

        隨著一家家物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)落戶無錫,為了形成更具競爭力的產(chǎn)業(yè)集群,過去幾年間,無錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新促進(jìn)中心這一機(jī)構(gòu)承擔(dān)起了“織網(wǎng)人”的角色。截至目前,他們與全國各類高校院所、龍頭企業(yè)合作共建了13個(gè)技術(shù)創(chuàng)新基地、4個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,“網(wǎng)”住了22位院士和52位知名專家團(tuán)隊(duì),還專門為企業(yè)建立了線上的資源對(duì)接庫。

        最新數(shù)據(jù)顯示,2023年無錫物聯(lián)網(wǎng)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到4511.6億元,同比增長13.2%;全市物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超3500家,已基本形成覆蓋信息感知、傳輸組網(wǎng)、計(jì)算存儲(chǔ)、應(yīng)用處理的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

        無錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新促進(jìn)中心主任 陳大鵬:現(xiàn)在把物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)定位聚焦到“一感兩網(wǎng)”。萬物互聯(lián)核心底層的傳感器芯片肯定少不了,我們建了傳感器的一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)。“兩網(wǎng)”聚焦到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng),兩個(gè)大的應(yīng)用場景,從產(chǎn)學(xué)研各個(gè)方面,包括資金鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈各個(gè)方面,來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群往世界級(jí)的先進(jìn)制造集群發(fā)展。

        國家先進(jìn)制造業(yè)集群主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超20萬億元 覆蓋制造強(qiáng)國建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域

        目前我國制造業(yè)集群培育情況怎樣?未來又該如何進(jìn)一步發(fā)力?

        業(yè)內(nèi)專家介紹,目前全國上下已形成國家級(jí)和省級(jí)各具特色、競相發(fā)力、梯次發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)集群體系。此前遴選出的45個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群中,新一代信息技術(shù)領(lǐng)域占到13個(gè)、高端裝備領(lǐng)域13個(gè)、新材料領(lǐng)域7個(gè)、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械領(lǐng)域5個(gè)、消費(fèi)品領(lǐng)域4個(gè)、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域3個(gè),覆蓋制造強(qiáng)國建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域。

        中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長 張立:先進(jìn)制造業(yè)集群凝聚了產(chǎn)學(xué)研用各方、產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各類公共服務(wù)平臺(tái)等資源,具備專業(yè)化分工程度高和要素集聚度高雙重優(yōu)勢(shì),由此形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)增長。2023年45個(gè)國家級(jí)集群的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)值超過20萬億元,在我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)版圖上占據(jù)重要地位。

        國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長 田杰棠:總體來看,先進(jìn)制造業(yè)集群的布局跟新型工業(yè)化的總體的要求是一致的。從全球的規(guī)律來看,以集群的方式,效率是最高的,創(chuàng)新能力也比較全面。比如硅谷的信息產(chǎn)業(yè)集群、美國波士頓的生物制藥集群。以集群的方式來發(fā)展推進(jìn)新型工業(yè)化,是一個(gè)重要的手段,也符合制造業(yè)發(fā)展的整體規(guī)律。

        專家認(rèn)為,未來培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群的重點(diǎn),是要進(jìn)一步研究如何能讓各類創(chuàng)新資源要素更多向這些集群集中;同時(shí),集群內(nèi)企業(yè)間不能是簡單的集聚,而是要形成密切協(xié)作的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)。

        國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長 田杰棠:要增加科技創(chuàng)新平臺(tái)的在先進(jìn)制造業(yè)集群的這種配置。比如,國家的制造業(yè)創(chuàng)新中心,就發(fā)揮了一個(gè)行業(yè)的共性技術(shù)平臺(tái)的作用,是它跟科研院所深度的融合,把創(chuàng)新鏈跟產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合起來,這樣可以增加整個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群的創(chuàng)新能力。

        中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長 張立:建議要引導(dǎo)地方圍繞立足不同集群的產(chǎn)業(yè)特征和需要,針對(duì)性設(shè)計(jì)財(cái)政、金融、人才、土地等專項(xiàng)政策。加快培育一批世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。


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